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段永平质疑“一千万内最好车”宣传:极限词使用是否踩了广告法红线?

2026-08-06 21:1622720

知名投资人段永平近日在投资者交流平台上的简短回应引发广泛讨论。事件的起因源于一位网友公开提问,质疑某车企使用“一千万以内最好的车”作为宣传口号是否恰当,并特别指出未见过苹果或OV等企业采用类似表述,同时@了段永平的账号“大道无形我有型”。

段永平在回复中仅用一句话表达观点:“这么说应该违反广告法的吧?”然而,这条回复在发布后不久便被删除,网友的转发记录显示“该内容已被作者删除”。与此同时,原提问网友也删除了相关帖子,其账号最新动态停留在2月3日。

争议的核心“一千万以内最好的车”并非首次出现。该表述最早由华为常务董事余承东在2023年问界M9发布会上提出,他当时称该车为“1000万以内最好的SUV”。这一说法随后被其他车企效仿,衍生出“同级最好”“同价位第一”等变体,通过添加限定条件规避直接使用“最好”“最佳”等极限词。

根据《广告法》第九条,广告中禁止使用“国家级”“最高级”“最佳”等绝对化用语。法律界人士指出,“最好”明显属于被禁止的范畴,但车企通过添加价格、级别等前提条件,使表述在法律层面变得模糊。例如,“1000万以内最好”未声称“全球最好”,这种文字游戏增加了监管难度。

汽车行业营销中,此类话术屡见不鲜。企业通过夸张表述吸引公众注意力,尽管消费者普遍知晓其营销性质,但这类宣传仍能引发广泛传播。业内人士分析,车企在竞争激烈的市场环境下,倾向于采用更具冲击力的语言强化产品定位,即使面临法律风险,也愿意通过“擦边球”方式测试监管边界。

段永平删除回复的举动引发猜测。有观点认为,作为公众人物,他可能意识到公开评价企业营销方式不够妥当;也有人指出,其过往在社交平台发言后删除内容的行为已成习惯。截至目前,涉事车企及监管部门均未对此事作出进一步回应。

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