在成都车展的聚光灯下，MG品牌携全新纯血轿跑MG 07正式亮相，以10.59万元至15.69万元的限时补贴价开启市场攻势。这款提供纯电与混动双动力选择的车型，凭借845km续航、高阶智驾系统及越级配置，成为新能源轿跑领域的新焦点。其纯电版以宁德时代电池包与800V高压平台为核心，实现15万元内最长续航突破；混动版则以1745km综合续航（实测近1873km）和2.79L/100km亏电油耗，重新定义超混技术标杆。
动力系统的创新成为MG 07的技术护城河。全球首创的18合1 HeatMatrix主动散热电机，通过集成式热管理系统突破特斯拉专利壁垒，在连续100次零百加速测试中保持平均5.79秒的稳定成绩，彻底解决电动轿车持续高强度输出时的过热难题。混动版本搭载的DMH全域超混系统，包含上汽自研DVVT高效发动机与10合1混动变速箱，配合国内少数自研ECU控制单元，形成从发动机到电控系统的全链路自主技术体系。
智能驾驶领域，MG 07依托上汽与Momenta的战略协同，成为首批搭载R7世界模型方案的车型。该系统通过Xheart X7大模型芯片与激光雷达、4D毫米波雷达的软硬一体架构，实现从车位到车位的全场景辅助驾驶。在神农架云雾山路、恩施挂壁公路等复杂路况的实测中，系统成功应对未开启示廓灯的静止车辆、弯道路桩等极端场景，将激光雷达与世界模型的组合下放至12万元价位区间，打破高端智驾技术垄断。
座舱配置延续“技术下放”策略，全系标配前排座椅通风/加热/按摩功能，副驾女王零重力座椅与整片式EC调光天幕提升豪华感。30L双温区保温箱、同级最大的168L前备厢+697L后备厢组合，以及mCDC智能电磁悬架的普及，精准命中家庭用户对空间与舒适性的需求。这种配置逻辑背后，是上汽供应链体系与全球市场的双重支撑——旗下多家全球Top10零部件企业提供规模化成本优势，欧洲市场销量分摊国内竞争压力，形成“技术普惠”的底层逻辑。
MG 07将于8月31日启动交付，845km长续航版本计划10月8日跟进。随着三电技术、智驾系统与豪华配置的全面越级，这款承载百年轿跑基因的新能源车型，正以“技术平权”姿态冲击市场，有望复制MG4的爆款路径，在新能源轿跑赛道刻下新的坐标。