6月27日消息，据海外汽车媒体CarScoops，梅赛德斯奔驰集团受全球利润大幅下滑拖累，计划推迟发放德国地区9万名工会员工专项奖金，同时商议在不涨薪的前提下拉长每周工作时长，以此削减开支缓解经营压力。
根据奔驰内部文件披露，公司原定在今年7月向德国约9万名在职员工发放年度转型奖金，这笔奖金金额相当于员工月薪的18%，不过现企业决定将奖金整体延后至2027年发放，若后续经营状况未见好转，奔驰拥有直接取消该笔奖金的权利。
文件中提及，行业经济下行周期内，企业有权推迟或停发这类浮动额外奖励，本次调整预计将为奔驰节省数千万欧元人力开支。
除奖金调整外，管理层正在推进工时改革方案。
据介绍，德国金属行业长期执行每周35小时工作制，奔驰德国工厂、行政岗位均沿用该标准；新计划提出将全员每周工时提升至40小时，全程不额外支付加班费。
经测算，工时上调后，每名德国员工每年将无偿多承担约260小时工作任务，该方案目前仍在内部协商阶段，尚未与工会达成最终共识。
据悉，奔驰2026年一季度集团总营收316.02亿欧元，同比下滑4.9%；净利润14.33亿欧元，同比跌17.2%。2025年，奔驰全年净利润从2024年104亿欧元缩水至53亿欧元，降幅接近五成。
其中，欧洲、北美市场成为集团销量基本盘，一季度欧洲售出新车15.85万辆，同比上涨7%；北美销量8.95万辆，涨幅16%。中国市场表现来看，一季度奔驰销量仅11.16万辆，同比大幅下滑27%，跌幅远超全球平均水平。
