吉利汽车近日宣布，旗下第四代博越L燃油版即将上市，这款紧凑型SUV基于CMA架构打造，最大的亮点在于首次将高阶智能驾驶系统引入燃油车领域。新车将搭载千里浩瀚H5辅助驾驶方案，配备激光雷达，成为官方宣称的“30万元以内首款搭载激光雷达的燃油SUV”，这一举措被业内视为燃油车补齐智能化短板的重要尝试。
在外观设计上，第四代博越L延续了家族式设计语言，大尺寸盾型格栅搭配直瀑式饰条，贯穿式星环灯带与狭长大灯的组合保持了原有风格。变化主要体现在细节上：前包围新增装饰件，悬浮式车顶与黑色车顶形成双色车身效果，新增丹霞红、雪山金两种车身颜色，并提供20英寸星刃轮毂。传统机械门把手的保留，也考虑到了燃油车用户的操作习惯。整体视觉调整更偏向精细化打磨，而非颠覆性改变。
智能驾驶是第四代博越L的核心升级点。千里浩瀚H5方案由1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达组成，共27颗感知传感器，基于端到端大模型，支持城市NOA、高速NOA和跨层记忆泊车功能。这一配置在同价位燃油车中尚属首次，但高昂的硬件成本也引发市场关注。参考现款博越L 9.99万-12.69万元的售价区间，激光雷达如何分配到不同配置版本，将成为消费者购车决策的重要因素。
动力方面，新车首发搭载全新1.5TD Pro高功发动机，最大功率148kW，峰值扭矩315N·m，匹配CCD可变阻尼悬架。配置清单堪称“满配”：方向盘加热、水晶质感挡把、前排双层夹胶隔音玻璃、前排座椅加热/通风/按摩/腿托、后排座椅加热与隐私玻璃等一应俱全。官方数据显示，新车NVH性能较此前提升16%，空间得房率达84.27%，全车设有32处储物点位。内饰官图尚未公布，座舱方案仍留悬念。
作为吉利汽车的销量支柱，博越L今年前8个月累计零售约13.8万辆，8月单月销量达1.43万辆，位列吉利旗下车型销量榜首。在新能源渗透率持续攀升的背景下，吉利选择升级一款燃油车，逻辑在于：一方面巩固燃油车基本盘和下沉市场，另一方面燃油车在海外市场仍是主流，升级后的产品力可直接服务于出海战略。然而，挑战同样明显：若激光雷达版定价过高，将直接与同价位插混和纯电车型竞争；若价格合理，“高配燃油”的吸引力依然可观。新车有望年内上市，定价将成为关键变量。