1月15日消息，据国外媒体报道，由于芯片短缺，日本汽车制造商斯巴鲁本月将在美国和日本的工厂削减“几千辆”汽车产量。
据悉，斯巴鲁将削减印第安纳州一家工厂的产量。与此同时，该公司在日本的一家工厂将停产两天，以评估其供应状况。
除了斯巴鲁，丰田、本田、大众、福特、菲亚特克莱斯勒和日产汽车等都受到半导体供应短缺的打击，它们被迫推迟部分车型的生产，以维持其他工厂的运营。
上周六，丰田美国业务发言人在一封电子邮件中表示，由于芯片供应有限，该公司预计本月将把在德克萨斯州生产的坦途卡车的产量削减40%。
上周，外媒报道称，由于半导体供应短缺，本田计划本月将汽车产量减少约4000辆。本月，本田不会停止工厂运营，但该公司希望限制每日生产的汽车数量。
上月，德国大众汽车也表示，由于智能手机和5G网络设备的强劲需求导致芯片供应紧张，今年第一季度，该公司将削减其在欧洲、北美和中国的产量。
此前，福特也被迫暂停生产，原因是关键的微处理器和其他计算机芯片短缺。此外，菲亚特克莱斯勒也将停止两家工厂的运营，直到本月底。
日本汽车制造商日产汽车也表示，将在今年1月份将旗舰Note混合动力车的产量从原计划的1.5万辆减少5000辆。菲亚特克莱斯勒也将停止两家工厂的运营，直到本月底。
以上这些都表明，受全球半导体供应短缺影响，汽车市场正受到威胁。外媒称，由于人们主要生活在室内并在家工作，因此市场对智能手机和电脑中使用的芯片的需求增加。由于芯片制造商专注于满足这一需求，因此对汽车零部件制造商的半导体供应陷入停滞。（小狐狸）