大众汽车正式推出全新入门级电动车ID. Polo，标志着这家德国汽车制造商在电动化领域迈出重要一步。作为首款基于MEB+平台打造的入门车型，ID. Polo以现代设计语言和智能化配置重新诠释了经典Polo的品牌基因，直接对标比亚迪等中国品牌的低成本电动车型。
这款电动掀背车采用大众最新设计的Pure Positive语言，车身线条融合了初代高尔夫的经典元素与未来感细节。4053毫米的车长与燃油版保持一致，但通过扁平化电池布局实现了内部空间优化——行李厢容积较燃油版增加25%至441升，后排座椅放倒后更可扩展至1240升。大众首席设计师安德烈亚斯·明特将其设计理念形容为"在数字时代注入情感温度"。
内饰革新同样引人注目，10英寸数字仪表盘与13英寸中控屏构成双联屏系统，下方保留实体空调按键以兼顾实用性。特别开发的"复古显示"模式可将数字界面模拟成初代高尔夫的仪表风格，为老用户创造情感共鸣。基于用户反馈优化的方向盘快捷按键布局，进一步提升了人机交互效率。
动力系统提供三种规格：基础版搭载85kW电机与37kWh磷酸铁锂电池，中配版升级至99kW电机，顶配版则配备155kW电机和52kWh镍锰钴电池。WLTP续航最高达454公里，直流快充模式下，37kWh版本23分钟可补能至80%，52kWh版本仅需24分钟。今年晚些时候还将推出输出功率达166kW的GTI性能版本。
智能化配置方面，ID. Polo标配具备交通信号识别功能的Connected Travel Assist驾驶辅助系统，并成为大众首批搭载车载电源（V2L）技术的车型，可向外输出最高3.6kW电力。大众品牌CEO托马斯·舍弗尔强调："这款车将高端市场的技术下放，让电动出行变得更触手可及。"
德国市场已率先开启预售，首发车型ID. Polo Life（155kW/52kWh）起售价33,795欧元。更受期待的基础版将于夏季上市，起售价下探至24,995欧元，并提供多种动力电池组合方案。这款车的推出，不仅完善了大众ID.家族的产品矩阵，更被视为欧洲传统车企应对中国品牌电动化冲击的重要战略车型。
