在广州举办的“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”上，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌通过线上方式参与对话，就换电站相关问题发表了看法。本次论坛以“转折”为主题，吸引了众多行业人士的关注。
李斌进一步解释，蔚来布局换电并非出于公益目的，而是通过收取换电服务费实现盈利。换电站还具备存电再售的功能，能够参与新型电力交易。他透露，去年蔚来换电站的用电量接近30亿度，预计今年将接近40亿度。“如果未来蔚来拥有500万辆车，年用电量将达到200亿度，这将是一笔巨大的生意。”
根据蔚来官方公布的数据，截至目前，蔚来已在全国建成8870座充换电站，其中包括3849座换电站、5021座充电站和28855根充电桩，累计提供换电服务超过1亿次。这一庞大的基础设施网络为蔚来用户提供了便捷的能源补给服务。
此前，蔚来公布的财报显示，公司计划在2025年第四季度实现经营利润12.5亿元，并首次实现季度盈利。同时，该季度现金储备将达到459亿元，环比大幅增长近百亿元。这一财务目标体现了蔚来对未来发展的信心。
