Gogoro在台湾有很高市场占有率，但一直没有找到进入大陆的机会。直到10月11日，雅迪和大长江集团合资创办换换能源公司，并宣布直接采购gogoro换电站和电池，在杭州开启电动车销售和换电运营。
雅迪首款换电车型名为「换电兽」，有3599元和4299元两个版本，NEDC里程135公里。
换换CEO王志华认为，两轮电动车的换电模式将和十年前的智能手机一样爆发。并称之后的换电站将由鸿海富士康代工生产。鸿海此前入股Gogoro 1%的，两家台湾公司的姻缘又将在大陆续写。
在两轮车内卷严重的长尾市场，将核心的换电业务移植到大陆，Gogoro这波操作你打几分？
