比亚迪近日在电动汽车领域再次迈出重要一步，随着超级e平台技术的发布以及汉L和唐L车型的上市，引发了业界的广泛关注与讨论。4月29日，在北京举办的一场技术解析与体验活动中，比亚迪汽车工程研究院的高级工程师深入剖析了超级e平台及其核心——“兆瓦闪充”技术的创新亮点。
超级e平台作为全球首个实现量产的乘用车“全域千伏高压架构”，将电池、电机及电源系统全面升级至1000V，标志着电动车正式迈入千伏时代。同时推出的“闪充电池”支持1000V充电电压和1000A充电电流，实现了量产车型中的最高充电功率——1兆瓦（1000kW），开启了电动车充电的“兆瓦时代”。这一技术使得充电速度达到了“1秒2公里”的惊人水平，为用户提供了前所未有的充电体验。
汉L与唐L作为比亚迪精心打造的旗舰车型，分别定位为年轻人的首选旗舰轿车与大家庭的新旗舰SUV。这两款车型全系标配超级e平台，创造了多达16项全球领先的技术记录。它们搭载了全域千伏高压架构、闪充电池以及3万转电机，提供了远超赛用级别的性能表现。在充电方面，新车实现了10C的全球最大充电倍率和1000kW的全球最大充电功率，仅需5分钟充电即可行驶400公里，极大缓解了用户的充电焦虑。
超级e平台不仅充电速度快，还具备出色的兼容性。汉L与唐L标配智能升压技术，能够完全兼容500V和750V的公共充电桩。通过双枪充电技术，充电功率可以翻倍。即便是使用单枪快充，得益于闪充电池的强大能力，也能将峰值充电功率维持更长时间，实测充满电的时间比行业平均水平节约30%以上。同时，闪充电池自加热技术使得在寒冷地区的充电速度提升了53%，确保了低温环境下的快速充电能力。
随着汉L与唐L的上市，比亚迪还宣布了首批500个“兆瓦闪充站”的全面铺开，并计划在全国建设超过4000座这样的充电站。比亚迪与国内多家头部充电运营商合作，共同推进“兆瓦闪充站”的建设，旨在让用户更快享受到兆瓦闪充带来的极致体验。活动现场，与会者通过新车试驾、双枪超充以及兆瓦闪充技术体验，深切感受到了汉L与唐L所搭载的超级e平台的强大技术实力。
汉L与唐L不仅搭载了超级e平台，还配备了多项前沿技术。它们全系标配DiLink150智能座舱高阶版，搭载了4nm座舱芯片和满血版DeepSeek，实现了“AI上车”，语音响应时间提升了25%，提供了无缝对话体验。同时，新车还标配了“天神之眼B”驾驶辅助激光版，支持高快领航、城市领航，并具备AEB和智能泊车功能，安全性和便捷性均位居行业前列。新车还整合了云辇预瞄功能的高阶底盘，通过前视摄像头提前感知路况，实时调整车身姿态和悬架阻尼，提供了极致的驾乘舒适性。
汉L与唐L的上市，标志着比亚迪在20万元以上纯电车型市场中树立了新的技术标准，推动了主流中高端纯电车型进入全域千伏时代。兆瓦闪充技术的引入，彻底解决了纯电车型的补能焦虑，补强了纯电市场的最后一块短板，对纯电市场的未来发展产生了深远影响。同时，搭载第五代DM技术王者混动的汉L与唐L插混车型也已同步上市，为用户提供了更多选择。全系车型售价区间为20.98万至28.98万元，以原创设计、划时代技术与全维安全，为用户带来了智电融合的旗舰级出行体验。