国家充电设施监测服务平台最新数据显示，我国电动汽车充电基础设施总量已突破1864.5万个，同比增幅达54%。这一数据覆盖公共与私人充电设施，标志着新能源汽车配套体系进入高速发展阶段，为持续增长的电动汽车用户群体提供了坚实保障。
在充电设施结构中，私人充电桩以1411.2万个的规模占据主导地位，同比增长59.4%，报装用电容量累计达1.24亿千伏安。这种增长态势表明，家庭及单位自用充电桩正成为电动汽车用户最主要的补能方式。与此同时，公共充电设施数量达453.3万个，虽然总量占比相对较小，但39.5%的同比增速同样显著，其额定总功率已达2.03亿千瓦，平均每台设备功率提升至44.69千瓦，快充能力持续增强。
面对电动汽车保有量的快速增长趋势，国家发展改革委等部门近日联合发布《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案（2025—2027年）》。该方案提出，到2027年底，全国充电设施总量将超过2800万个，公共充电总功率突破3亿千瓦，可满足超8000万辆电动汽车的日常充电需求。这一目标不仅要求数量翻倍，更强调服务效率与区域均衡性，特别针对高速公路服务区、老旧小区改造、三四线城市等重点场景提出补短板要求。
当前，我国新能源汽车产销量已连续多年位居全球首位，充电网络的规模化与智能化建设成为保障产业可持续发展的核心环节。此次行动方案特别指出，充电设施建设需兼顾数量增长与质量提升，通过技术升级和布局优化，确保不同使用场景下的充电便利性，为新能源汽车产业高质量发展提供支撑。