捷尼赛思正式推出其首款高性能量产车型——GV60 Magma，以“为豪华赋予全新的驾驭内涵”为核心理念，展现了品牌在电动化与性能领域的突破性尝试。这款新车凭借强劲的动力参数与专属调校，成为品牌高性能序列的标杆之作。
动力系统是GV60 Magma的核心亮点。其双电机四驱版本在加速模式下可爆发650PS的最大马力，峰值扭矩达790N·m。配合锻造轮毂的轻量化设计，车辆零百加速时间仅需3.4秒，展现出媲美超跑的爆发力。高性能电池管理系统通过精准的能量分配，确保动力输出的持续性与稳定性，满足不同驾驶场景的需求。
底盘调校方面，新车搭载专属Magma系列悬架系统，通过几何结构优化与重新标定，在提升过弯极限的同时，兼顾日常驾驶的舒适性。为进一步强化操控体验，车辆提供GT、SPRINT及自定义三种驾驶模式，并支持VGS虚拟换挡与漂移模式，让驾驶者可根据需求自由切换驾驶风格。其中，漂移模式通过电子系统对动力输出的精准控制，降低专业技巧门槛，使普通用户也能体验后驱漂移的乐趣。
设计层面，GV60 Magma以“动感的优雅”为灵感，采用低趴宽体车身姿态，搭配专属“熔岩橙”车漆，营造出强烈的视觉冲击力。内饰中，熔岩橙缝线与Chamude高档麂皮材质的方向盘形成鲜明对比，中央区域嵌入的Magma专属按钮可一键激活高性能模式，强化驾驶仪式感。车辆在空气动力学设计上亦下足功夫，通过优化车身线条与细节，降低风阻系数的同时提升高速行驶稳定性。