2月27日，腾势汽车总经理李慧通过社交平台正式宣布，全新腾势Z9GT纯电续航里程达到了1036公里，成为截至目前全球纯电续航最长的量产车型。
全新腾势Z9GT
注意到，根据工信部第403批申报信息，新款腾势Z9GT纯电版搭载122.496千瓦时（约122度）的大容量电池组，CLTC工况纯电续航最高可达1036公里。同时，新车还提供102.326千瓦时电池版本，对应续航里程为820公里至880公里不等，满足不同用户需求。
此次续航突破的背后，是腾势在动力系统上的重大调整。新款Z9GT纯电版新增了单电机后驱版本，最大功率370千瓦（约503马力），整备质量比三电机版本轻了约350公斤，能耗降低约17%，成为实现超长续航的关键。与此同时，三电机四驱版本继续保留，前电机230千瓦、后双电机各310千瓦，综合功率高达1156马力，零百加速保持3秒级水准。插混版本同样迎来升级，搭载63.82千瓦时大电池，WLTC纯电续航达301公里，CLTC工况下突破400公里，综合续航超过1500公里。
在外观方面，新款腾势Z9GT延续了低趴掀背的猎装轿跑造型，并新增智驾小蓝灯。最显著的变化是激光雷达从保险杠两侧移至车顶瞭望塔式布局。驾驶方面，新款腾势Z9GT标配DiPilot 300“天神之眼-B”激光版，搭载双激光雷达方案及34个感知硬件，系统已升级至天神之眼5.0版本。座舱方面，新车延续17.3英寸中控屏+双13.2英寸2.5K屏的对称式布局，支持十屏联动、四区域声纹识别，搭载4nm制程DiLink智能座舱芯片。
