3月31日消息，近日，全球行驶里程最长的特斯拉诞生了，目前已经超过270万公里！
针对此事，特斯拉副总裁陶琳进行回应称：最初代的产品，12年，270万公里，还在路上，过硬产品力，有时间作证。
据悉，这辆二手Model S P85+隶属德国车主Hansjrg Gemmingen，他在2014年购入，买时已行驶了3万公里，由于自己和妻子常年开着它长途旅行，到2019年11月，里程达到100万公里；2024年4月，又冲到了200万公里，将近1年时间又增加了70万公里。
更让人惊讶的是车辆的核心部件状态：车辆搭载的原装电池在行驶近100万公里后，电池健康度仍高达85%，原装电机累计运行里程也超过111万公里，整体表现稳定。
而能跑出这样的成绩，离不开特斯拉在三电技术上的长期积累与优化。
专业媒体指出，其自主研发的BMS电池管理系统凭借精准均衡控制、大数据智能管理及高兼容性设计，显著提升了电池综合性能，相比多数电动车在使用4至8年后电池容量普遍衰减至80%以下，特斯拉绝大多数电池健康度仍能保持在90%以上。
特斯拉精心设计的扁线电机，在缩小自身体积、提升散热性能的同时，大幅提高了功率密度，不仅动力强，还能优化能耗，进一步延长了电池的实际使用寿命。
《2024年影响力报告》显示，即便行驶32万公里，Model 3/Y的平均电池容量仍可保持在80%以上，符合特斯拉从一开始就追求“电池比整车使用周期更长久”设计理念。