吉利汽车集团近日正式推出全球新一代AI油电混动技术——i-HEV智擎混动，以五大技术突破重构油电混动出行体验，向全球混动市场发起强势挑战。这项技术通过全域AI 2.0赋能，实现发动机热效率48.41%、百公里综合油耗2.22L等核心指标突破，标志着中国品牌在混动领域正式进入智能化引领阶段。
作为吉利能源多元化战略的重要成果，i-HEV智擎混动技术采用"电混同构"创新架构，实现发动机与电机的完全解耦。其搭载的11合1混动电驱系统最大功率达230kW，配合60C高倍率专用电池，使车辆在WLTC工况下可实现80%以上电感体验。实测数据显示，第5代帝豪i-HEV车型在海南环岛高速测试中创下2.22L/100km的吉尼斯世界纪录，星瑞i-HEV车型也取得2.58L/100km的优异成绩。
在智能化领域，吉利通过全域AI 2.0构建"整车智慧大脑"，使i-HEV智擎混动具备端云协同能力。星睿AI云动力2.0大模型可实时感知环境数据，动态优化油电策略，城市通勤场景下可降低发动机低效区使用率超30%。该技术还集成CCD悬架系统、CST舒适制动系统等前沿配置，后续将配备激光雷达辅助驾驶和Eva智能座舱，重新定义混动车型的智能体验标准。
安全性能方面，i-HEV智擎混动采用动力冗余安全专利技术，发动机、P1电机、P3电机三大动力源独立运作，任一部件失效仍可保障行驶安全。其平板液冷专用电池通过IP68防尘防水认证，防护能力超国标48倍，并搭载神盾电池安全系统，可实时预警50余种故障类型。整车更通过全球首个HEV车型三向叠加碰撞测试，验证了极端工况下的结构安全性。
可靠性验证体系显示，该技术累计完成1.5万小时台架测试，相当于480万公里行驶里程。在跨越近100℃温差、海拔4650米至1200米的极限环境测试中，星越L i-HEV车型获得中国汽研"混动系统可靠性铁人七项"认证。吉利还通过AI自学习技术，使发动机可自适应全球不同油品特性，确保全球市场适用性。
据悉，i-HEV智擎混动技术将提供1.5L、1.5TD、2.0TD三种混动专用发动机选择，首批搭载车型包括星瑞、星越L、博越L、第5代帝豪等中国星系列主力产品。4月19日，星越L i-HEV和星瑞i-HEV将开启预售，并启动"万里行，闯全球"计划，沿丝绸之路展开跨国测试，全面验证技术实力。随着中国星系列连续九年蝉联中国品牌燃油车销量冠军，吉利正以技术革新推动混动市场格局重塑，加速中国动力技术走向全球舞台。